- 高性能巡航大帆船wallywind110将于 6 月初下水。
- 该项目二号艇也在建造中。
- wallyrocket51处于预浸碳纤维层压阶段，将于8月初下水。
- 六艘 wallyrocket51 均已进入生产阶段。
- 2024年将是沃利帆船部门具有里程碑意义的一年。
 
 
2024 年 5 月 15 日 – 摩纳哥 – 当wallywind110 和 wallyrocket51的建造工作接近尾声，日新月异，沃利内部的兴奋度也与日俱增。这两个非凡帆船项目的一号艇都将在今年夏季交付，届时无论她们出现在地中海哪个区域，都将成为万众瞩目的焦点。

自2019年沃利品牌加盟法拉帝集团以来，大项目wallywind110就一直在稳步推进。首艇建造始于2022 年，如今已进入舾装阶段的尾声，这一全新的创新型高性能巡航大帆船系列，即将梦想成真。
该艇的全碳纤维船体从阴模内层压而成，确保线条完美，无需任何后期处理，并被涂成亮丽的浅金属蓝色，随光线照射细微万化。所有配件和内饰均以沃利品牌的高标准完成。

该艇下一段重大旅程将是乘坐卡车跨越40公里运抵海边。尽管这是沃利团队和弗利当地居民都无比熟悉的基本操作，但仍然需要准备妥当，例如避开悬垂的树枝，必要时还需要移除路标等。在拉韦纳码头卸货后，wallywind110 将装上6.95 米长的伸缩龙骨、一体式碳纤维双舵和高耸入云的48 米Hall Spars桅杆系统。
由于所有主要技术系统已在船厂完成测试，接下来就是让新艇在一系列越来越具有挑战性的海上测试中开启自己的航海之旅。6月初交付后，她将成为一艘出色的多功能巡航艇，带船东遨游全球或在赛场上畅享激情，并且丝毫不牺牲艇上生活的舒适性。

wallywind110最引人注目的特征之一是其尺寸可观的艉阱区。主客们可以躺在沙发、日光浴垫、躺椅或座椅上，享受 80 平方米的宽敞艉阱，完全不受控帆设备的阻碍，因为这些控制装置都被精心布置在后方。此外，在“海上露台”附近和前甲板上，还各有一处休憩区。该型号的二号艇也已上线建造，而且很快就会脱模而出。

在这家素以高性能风帆赛船闻名遐迩的船厂中，wallyrocket51也成型在即。虽然就长度而言，她属小辈，但仍将成为赛船界的巨人，有望超越无与伦比的 TP52。得益于Botin Partners Naval Architecture公司精心设计的船体，以及精确的内部工程研发，沃利将该款的目标设为在校正时间竞赛规则内全球最快的赛船。

该艇的船体层压工作于3月第一周开始，隔板和船体结构搭建也同步进行，将于5月完成。 沃利技术部门花费五个月时间与设计师及供应商合作规划了这款帆船。设备加工必须完美无缺，确保帆船的每个元素都可以同等生产。这是确保每艘wallyrocket 都以完全相同的方式建造的唯一方法，同时也是纯正单一设计赛船的标志。

重量自然是个关键点，为此沃利通过一个全面系统来综合评估每个组件和设计决策对此的影响。沃利与Harken和Cariboni密切合作，定义并优化了甲板部件和液压系统。龙骨采用数控机床打造，配合钛合金压浪板与减摇鳍，可确保完美运行，水压舱系统来自Diversive公司。帆具由North Sails开发，此外来自Southern Spars品牌的前两套桅杆系统也正从新西兰运来的航线上。首批总计订购了六套相同设备，以满足第一年的生产之需。

船体颜色也许是唯一尚未确定的细节。可以明确的是该型号船艏都将画上著名的沃利条纹，但每艘船的船体装饰条将被涂上不同颜色。这不仅有助于在赛场上区分船只，而且当她们停泊在同一港口时，也将组成一道靓丽的风景线。

“2024年是沃利的重要年份，我们将推出第49艘大型竞赛帆船，”沃利品牌执行总裁Stefano de Vivo表示，“我们正忙于完成这两款截然不同的帆船的建造，并且每一款都已开建多艘。其中，wallywind110 注定将带给船东迅猛且雄心勃勃的巡航之旅，实现无障碍环球航行；而 wallyrocket51则是一款彻头彻尾的高性能赛船，她们将彻底改变赛事面貌。但她们的共同点是沃利对创新解决方案的执着追求、令人瞠目结舌的迷人外观和无与伦比的品质。这就是我们的DNA，始终如一。”

沃利创始人兼首席设计师Luca Bassani说道：“我们很高兴在沃利成立30周年之际推出两款新型帆船。她们代表着航海体验的两个极端：巡航和比赛。沃利始终能够通过将性能原则应用于每艘新艇来满足这两个市场应用的不同需求。无论你选择巡航还是参赛，沃利游艇始终都是快速而创新的。这就是为什么这个品牌成为那些满怀激情的水手们心中永恒的灯塔。”