法诺（意大利），2015年6月——过去几天，位于意大利法诺的 Marina dei Cesari游艇码头经历了博星辉煌的30年历史中又一个令人激动的时刻。

对于所有蒙多尔福船厂和博星码头人员的努力而言，第三艘Pershing 108的优雅下水是个极大的奖赏。根据当天的海洋天气条件，他们在吊车移动和游艇下水操作中必须保持极度谨慎。

就这几周内，这艘不可思议的三发动机游艇的内部家具和非结构性装饰即将完成。这艘游艇的内装完全为船东定制。法拉帝集团的工程师和设计师在进行每一个设计环节时，船东都提供协助以打造一艘完全反应他个人风格和审美品位的游艇。

与此同时，技术测试也即将进行，除了试航以测试性能外，系统及所有控制和娱乐软件都将被一一核查。

这些将由博星工程师和法拉帝集团工程部进行的测试极度细致，这对于博星这样的品牌而言极其重要。在长达30年品牌历史内，这个品牌将科技和发动机性能，以及持续的产品创新作为自己的使命引领未来。

在正式交付欧洲船东之后，这艘全新的博星108已经准备好在地中海乘风破浪，它令人震惊的美丽即将装饰在最迷人的欧洲海洋风光之间。


博星108

从第一次露面，这艘令人印象深刻的博星108就令船东和全世界游艇爱好者们无比吃惊。多功能、创新和科技在它身上的完美结合，令它成为一艘领先于时代的大型游艇。

这艘由顶级游艇设计师 Fulvio De Simoni和法拉帝集团工程部的工程师、建筑师和设计师之间的合作成果，成为这个品牌DNA的完美案例：多功能布局，内装可完全由船东定制，并配以最具创新度的艇上科技。

艇内个性化概念很好地匹配了造就博星舰队个性的独特、动感的线条：锐气的外形，两侧大面积的玻璃窗，以及无与伦比的性能。

博星108是款真正领先时代的大型游艇，在首次应用的三发动机驱动系统方面同样如此。这套驱动系统不但保证了绝佳的性能，并且将环境影响也考虑在内。船厂内这艘博星108安装了三台2638马力（1939kw）MTU 16V 2000 M 94 L柴油发动机，再配上三台表面桨，它或许可以达到42节以上的极速。

博星108同样可以应对远程航行，10节速度下可以续航超过1000英里，同时油耗也很有限。如果只开启中央的一台发动机，让这艘游艇低速运转时非常安静。

在低负载条件下，即使只开两台发动机，它也可以滑航，且速度可观。通常而言，我们在游艇上测得了极其高水准的舒适度。如果“翻译”成噪音量的话，这意味着它业已成为这个级别游艇的新标杆。

多年来，高效的性能完美搭配“家族感”，令博星舰队中的所有型号都与众不同、清晰可辨。

这艘博星108长达32.90米，拥有4间客舱和3间船员舱，并且提供给客户不同的内装布局可能性，以营造更加定制化的多功能空间。